在日常生活和工作中，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。写起报告来就毫无头绪？以下是小编整理的专业实习报告9篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
专业实习报告 篇1实习内容：
从11月7日开始，在柳xx老师的带领下，我们应用物理专业的同学开始了为期两周的实习工作，当天，柳xx老师为我们开了实习动员会议，在会议上柳老师和我们讲了实习要做的准备工作、各种注意事项和我们的实习任务。给我们的实习生涯拉开了帷幕，让我们对实习加深了认识。对我们现在学的理论物理来讲去参加学习一些实际的工厂工作的实习，是很有必要也很有意义的。
我们带着学习的心态来到了我们的实习单位！
中国南车时代新材料科技有限公司（总部、东湖基地）
公司全称：株洲时代新材料科技股份有限公司，主要从事高分子减振降噪产品、高分子复合改性材料和特种涂料及新型绝缘材料三大系列产品的研制开发、生产、销售和服务。目前，公司建立了集材料技术基础性研究和新技术应用研究与新项目孵化器于一体的国家认定企业技术中心，拥有新材料系统结构领域企业博士后科研工作站、国内唯一的国家轨道交通高分子材料及制品检测中心，形成了材料技术、系统与结构、工艺装备、检测分析四大核心技术，实现了新材料领域和产品结构技术相结合的重大突破。取得国家专利130多项，承担十多项国家“863”和“国家火炬”计划等重大科研项目。
公司科研转化能力强，具备大批量、低成本的生产能力，产品广泛应用于铁路机车车辆、铁路桥梁、城市轨道交通、汽车、风力发电、工程机械、工业装备、军事、化工等行业，并且实现对世界主要机车车辆制造公司的大批量出口。先后四次荣获美国GE公司“最佳供应商”、“最佳质量控制奖”称号；成为了Bombardier公司战略合作伙伴；是ALSTOM公司的A级供应商；公司质量体系完善，取得了ISO9001和ISO/TS16949、IRIS质量体系认证。
要了解一个公司或企业的成绩怎样，就要看公司的产品，产品做得好公司也就不言而喻了。在展品室中，我们看到了机车中最新最前沿最核心的部分元件。“橡胶旁承体”“圆锥形轴箱定位器”等等都是比较前沿的科研成果，其产品如“橡胶旁承体”是由铁质与橡胶间夹在一起的元件，既有橡胶的软度弹性，又有铁质的坚硬保护，双向兼得，我们物理知识中有弹性力缓冲力的应用知识，而在机车中这些原理知识起着举足轻重的作用，物理化学用品遍及我们生活的方方面面。所用到的知识也只不过是：声光热电力，让人感叹物理世界的博大！
生产车间有严格的要求：高标准、精细化、零缺陷。我们随老师进入工房车间，在车间离机械2。3米的安全距离中，参观车间产品生产的一个流程，此车间房中大概有百来台生产器，再进行工作。都在高温高压的条件，进行一步一步的产品制作，在工厂中我们看到了工房的文化，现场管理、现场曝光、在监督组严格的监督下，拍下了各种各样的不良习惯与安全隐患，其次是质量报警，对产品的缺陷度，不合格度进行监督。可谓是对质量进行严格把关。再者即使荣誉榜，对工作认真负责积极维守工作任务的工作组给予鼓励，企业工业文化其实是最重要的，企业的生命力就是一种文化的表现，企业文化越丰富多彩，企业生命力越旺盛。在参观了生产车间之后，我们来到了炼胶中心，混泥胶的待检区、卸货区、空簧产房、磨具存放区，库房等等，让我们大开眼见。
南车时代新材技术中心首次跨入全国百强企业技术中心行列，名列第54位
11月2日，国家发展和改革委员会公告了20xx年度国家认定企业技术中心评价结果，南车时代新材技术中心在全国729家国家认定企业技术中心中排名第54位，较上次评价排名攀升了49个名次，首次成功跨入全国百强企业技术中心行列。
根据《国家认定企业技术中心管理办法》，每两年进行一次综合评价，重点考察企业科研投入、创新能力建设、发明专利拥有量等关键指标，旨在引导企业加大研究开发投入，增强自主创新能力。
南车时代新材于20xx年获批“国家认定企业技术中心”。近年来，该技术中心在技术平台建设、核心技术基础研究、国家重大科技项目攻关、科研成果转化、国内外技术合作与交流、科技人才培养、以及开展“产
、学、研”项目合作等方面发挥了主导作用。申报和获得的国家专利授权、主持或参与制定的国际、国家和行业标准数量均呈现快速增长，对外技术交流不断深入，企业自主创新能力不断增强。企业技术中心多
次承担和参与国家及省部级项目的科研成果均已实现产业化，成为支撑企业快速发展的原动力。
截止到20xx年10月，南车时代新材共申报专利290项，其中发明专利160项。授权专利160余项，授权发明专利53项。
其中产品分为种类：弹性元件产品、桥梁建设及房屋减隔震产品、风力发电产品、
绝缘材料及制品、工程塑料及制品。
时代新材技术中心具备高的创新水平、技术实力和行业竞争力，于20xx年获批升级为国家认定企业技术中心。中心致力于高分子复合改性材料、弹性元件及系统结构技术、新型绝缘材料与特种涂料的研究与推广，全面推进我国机械装备系统高速度、舒适性、安全性的技术进步。技术中心不断深化高分子材料、系统结构、工艺技术、检测分析四大核心技术的基础研究，确保了公司在国内高分子复合改性材料及橡塑弹性元件行业的领先地位。
技术中心先后引进了具有国际先进水平的全套科研检测仪器，建立了从原材料检验、配方试验到产品检测和可靠性试验的专业实验室。引进大型有限元分析软件ANSYS、ABAQUS系统和计算机UG、CAD产品设计工作平台，使公司技术水平无论从仪器、设备等硬件配置还是科研管理体制、技术创新成果等软件建设都领先于国内同行企业。
技术中心集聚了一批结构合理、经验丰富、锐意创新的高素质科技人才队伍，现有博士37人，教授级高工4人，高级工程师9人，工程师21人。
20xx年以来，株洲时代新材料科技股份有限公司与多所国内高等院校合作成立工程硕士培养基地，并被批准为“湖南省研究生培养创新基地”，共培养出优秀博士、硕士研究生20余人，有效的促进了企校双方教学和科研工作的开展。20xx年获准设立企业博士后工作站，坚持“培养与使用相结合”的原则，在学习中创新，在创新中发展，取得了显著的成绩，立站至今，招收、培养博士后4人，其中3人已完成课题研究，顺利出站。
20xx年以来，技术中心先后承担国家‘863’计划、国家科技支撑计划、国家重点火炬计划、国家高技术产业化示范工程项目等国家重大科研项目共20余项，为行业技术进步、企业经营发展和创造安全、舒适的运动空间做出了重大贡献。
公司全称：株洲湘火炬火花塞厂，
受老师领导的关注，我们参观了株洲湘火炬火花塞有限公司，它主要生产各种 ……此处隐藏20044个字……观时还看到了许多技术工人正在对流水线的传感器、机械结构等进行调试，由于电池原料在运输中是高温的，所以对流水线的自动化程度要求也很高，我们也能从中感受到熊猫电子在工业自动化和机器人方面的实力。
之后参观的机器人车间由于正在施工搭建，还不完善，负责人简要介绍了一下他们正在设计生产的运输机器人，通过铺设在地面上的指示带，让机器人在仓库中沿指定路线搬运货物。公司负责人还带我们参观了熊猫装备的关节机器人，这是在工业领域最常见的机器人，拥有多个自由度，复现甚至超越人手的功能，在工业生产中代替了许多人力不可及的工作，例如之前的电池运输流水线，高温的模具就需要机器人来夹持运输。关节机器人在工业上的应用也十分广泛，如焊接、装配、喷漆、搬运等，是工业生产中不可或缺的一环。
5、xx智能转向系统有限公司
xx汽车转向器有限公司始建于1958年,自1970年开始致力于汽车转向系统及其零部件的开发、制造、销售和服务。经过数十年来的技术储备与经验积累，企业已具备了较强的自行开发设计与生产制造能力。目前已形成机械式、液压助力式、可溃电动助力式三大系列、近100个品种、年产30万台（套）的生产能力。拥有循环球式转向器、齿轮齿条式转向器、可溃电助力式转向管柱总成装配检测线和循环球式、齿轮齿条式液压助力转阀生产检测线。
负责人在实习参观过程中向我们介绍了他们转向系统的发展历史，从机械转向到电子液压转向再到电动助力转向，期间还向我们展示了公司生产的转向零件和生产车间，途中我们还看到了一个专门的展柜，里面展示了各类轴承齿轮的缺陷产品，从中也能看出公司对生产制造的严谨。
下面简要介绍一下xx智能转向系统有限公司生产的三类转向器：
1）电动助力转向装置
EPS是一种机电一体化的新一代汽车智能助力转向装置。在不同车况下汽车转向时，电子控制器控制转向助力电机，提供所需的辅助助力，达到操纵稳定、转向轻便、行驶安全，使驾驶员行车有良好的舒适感。该产品结构紧凑、节能、环保等特点，是汽车助力转向发展的趋势。
2）循环球转向器循环球式转向器主要由螺杆、螺母、转向器壳体以及许多小钢球等部件组成，该类转向器目前在世界范围内占汽车市场的45%，是一种高效长寿的转向器。
3）齿轮齿条转向器
齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其他形式转向器相比，齿轮齿条式转向器结构简单、紧凑；壳体多采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器质量比较小；采用齿轮齿条传动方式，传动效率较高；齿轮齿条之间因磨损产生间隙后，利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧，能自动消除齿间间隙，这不仅可以提高转向系统刚度，还可以防止工作时产生冲击和噪声；转向器占用体积较小；没有转向摇臂和直拉杆，所以转向轮转角可以加大，制造成本较低。
6、南京天文光学技术研究所
我们实习的最后一站是南京天文光学技术研究所，南京天文光学技术研究所是中国专业天文仪器研制及天文技术研究和发展的重要基地，自其前身1958年成立起五十多年来，为中国天文观测研制了众多门类齐全的天文仪器，包括恒星物理观测仪器，太阳物理观测仪器，人造卫星观测仪器，天体测量观测仪器，射电天文观测仪器，空间天文观测仪器等。
实习参观开始，由研究所的一位老师为我们做了关于天文望远镜的讲座，老师讲到了由南京天文光学技术研究所主持制造的KDUST和LAMOST天文望远镜。
KDUST的全称是昆仑暗宇宙巡天望远镜，该望远镜是经过南极天文中心长时间不断设计优化而提出来的，目前该项目已经纳入了“国家重大科技基础设施建设中长期规划”，成为国家“十二五”期间拟建设的16个科技基础设施建设项目之一。南极极低的大气视宁度和在热红外区比普通中纬度台址低50－100倍的背景天光使得其具有优异的天文观测环境，而KDUST就是以此为依据而设计的，在老师的讲解下，我们逐渐了解到了KDUST设计制造的过程和其中的难点，也感受到了研发人员们的严谨与辛劳。
LAMOST的全称是大天区面积多目标光纤光谱天文望远镜，对于这个望远镜，老师带我们参观了它的模型，并对着模型向我们展开了介绍，通过介绍我们了解到LAMOST是由反射施密特改正板、球面主镜和焦面接收器组成，三者分别架设在三栋建筑上。LAMOST项目最有挑战性和最核心的关键技术，是为了改正球面主镜MB的球差，观测时需要实时变化改正镜MA的非球面面形，主动光学系统通过结合薄镜面和拼接镜面主动光学技术使24块薄平面子镜按要求变形，并使各子镜共焦。上千个力促动器实时控制MA的各个子镜，以便达到要求的形状。MB的37块子镜直接通过主动位移促动器调节机构联接于主体桁架之上，利用拼接镜面主动光学技术实现共焦。
讲座之后研究所负责人带我们参观了几个实验室，有大型天文望远镜控制的实验室，有观测河外星体的实验室，令人印象最深的还是巡天望远镜底盘研制的实验室，在那里，一位已经六十多岁的老研究员，为我们讲解了望远镜底座研制的过程与困难，由于底座体积质量大，所以控制起来难度亦是极大，当老研究员讲到底座旋转一周需要十天时，我们也为其控制之精准而惊叹。老研究员还讲到，当时的编码器由于长度太大，需要由他们自己手动磨制，而这种大型编码器的造价又极为昂贵，他们当时只能小心翼翼地一点一点，边磨边测地进行制造。从老研究员的言语中我们能感受到他们对科研的一丝不苟和对天文事业的无私奉献。
第二天的行程安排的是由研究所的胡研究员为我们做一个关于天文仪器和天文望远镜的报告，胡老师向我们讲述了天文测量和天文仪器的古今演变，从日晷、圭表到后来的浑仪、简仪，再到近现代的天文观测仪器，时代的发展也使我们能够更好地观测和记录星体的运行轨迹。报告的最后，研究所的负责人也表示了对我们报考光学研究所的欢迎。
三、心得体会
过去三周的生产实习我感触颇深，在各研究院和公司单位的参观让我了解到几个行业的工作环境和工作内容，同时也是我第一次在生产制造领域看到我们专业所学的应用，这让我更清楚了自己的目标。
因为我们工科学生始终是要走向生产或研发的，这次的生产实现便是对我们理论学习的一次实践，让我们对自己的专业有了更加深刻的认识，了解了专业相关行业如工控、光学等的发展情况和前景，使我们对未来就业的选择有了更好的把握。
在参观实习的过程中有一点令我感受很深，在计量院的时候，能够看到实验室的许多计量设备都是从国外引进的；在中国兵器工业集团的光学加工中心时，技术人员介绍三台镀膜机镀膜层数由低到高分别是中国镀膜机、韩国镀膜机和德国镀膜机；在熊猫电子车间时，技术师傅说到工控机的部件都是用的三菱，国产的用几年就会出故障。以上的经历让我感受到我们国家在工业基础方面的薄弱，我们国家在这方面的发展还有很长的路要走，这对我们大学生尤其是工科学生而言，亦是一份沉甸甸的责任。
同时还有些对生产实习的小建议，希望实习过程中能够有对某个设备或装置的具体演示，讲解和操作结合起来，能让我们更好的去了解其功能。
